A aplicación de MLA na proxección de automóbiles

asd (1)

Matriz de microlentes (MLA): Está composta por moitos elementos microópticos e forma un sistema óptico eficiente con LED. Ao dispor e cubrir os microproxectores na placa portadora, pódese producir unha imaxe xeral clara. As aplicacións da MLA (ou sistemas ópticos similares) van desde a conformación de feixes no acoplamento de fibra ata a homoxeneización láser e a agrupación óptima de pilas de díodos da mesma lonxitude de onda. O tamaño da MLA varía de 5 a 50 mm e as estruturas da arquitectura son significativamente máis pequenas que 1 mm.

asd (2)

A estrutura da MLA: A estrutura principal é a que se mostra na figura seguinte, coa fonte de luz LED que pasa a través da lente colimadora, entra na placa MLA e é controlada e emitida pola placa MLA. Debido a que o cono de luz de proxección non é grande, é necesario inclinar a proxección para alongar o patrón proxectado. O compoñente central é esta placa MLA, e a estrutura específica desde o lado da fonte de luz LED ata o lado da proxección é a seguinte:

asd (3)

01 Matriz de microlentes de primeira capa (microlentes de enfoque)
02 Patrón de máscara de cromo
03 Substrato de vidro
04 Matriz de microlentes de segunda capa (microlente de proxección)

O principio de funcionamento pódese ilustrar mediante o seguinte diagrama:
A fonte de luz LED, despois de pasar a través da lente colimadora, emite luz paralela sobre a microlente de enfoque, formando un certo cono de luz que ilumina o micropatrón gravado. O micropatrón está situado no plano focal da microlente de proxección e proxéctase sobre a pantalla de proxección a través da microlente de proxección, formando o patrón proxectado.

asd (4)
asd (5)

Función da lente nesta situación:

01 Enfocar e proxectar luz

A lente pode enfocar e proxectar a luz con precisión, garantindo que a imaxe ou o patrón proxectado sexa claramente visible a distancias e ángulos específicos. Isto é crucial para a iluminación dos automóbiles, xa que garante que o patrón ou símbolo proxectado cree unha mensaxe visual clara e facilmente identificable na estrada.

02 Mellorar o brillo e o contraste

Mediante o efecto de enfoque da lente, a MLA pode mellorar significativamente o brillo e o contraste da imaxe proxectada. Isto é especialmente importante para conducir con pouca luz ou pola noite, xa que as imaxes proxectadas con alto brillo e contraste poden mellorar a seguridade da condución.

03 Consigue unha iluminación personalizada

A MLA permite aos fabricantes de automóbiles personalizar efectos de iluminación únicos baseados en conceptos de marca e deseño. O control e axuste precisos da lente permiten aos fabricantes de automóbiles crear unha variedade de patróns de proxección e efectos de animación únicos que melloran o recoñecemento da marca e a personalización dos vehículos.

04 Axuste dinámico da luz

A flexibilidade da lente permite que a MLA consiga efectos de iluminación dinámicos. Isto significa que a imaxe ou o patrón proxectado pode cambiar en tempo real para adaptarse a diferentes escenarios e condicións de condución. Por exemplo, ao conducir pola autoestrada, as liñas proxectadas poden ser máis longas e rectas para guiar mellor os ollos do condutor, mentres que ao conducir por estradas urbanas, pode ser necesario un patrón máis curto e ancho para guiar mellor os ollos do condutor. Adáptase a contornas de tráfico complexas.

05 Mellorar a eficiencia da iluminación

O deseño da lente pode optimizar a traxectoria de propagación e a distribución da luz, mellorando así a eficiencia da iluminación. Isto significa que a MLA pode reducir a perda de enerxía innecesaria e a contaminación lumínica, garantindo ao mesmo tempo un brillo e unha claridade suficientes, e conseguir un efecto de iluminación máis respectuoso co medio ambiente e que aforre enerxía.

06 Mellora a experiencia visual

Unha iluminación de proxección de alta calidade non só pode mellorar a seguridade da condución, senón tamén a experiencia visual do condutor. Un control e unha optimización precisos da lente poden garantir que a imaxe ou o patrón proxectado teña mellores efectos visuais e comodidade, o que reduce a fatiga do condutor e as interferencias visuais.


Data de publicación: 24 de xuño de 2024